中国e车网讯：南京市发展和改革委员会近日对南京地铁集团有限公司上报的南京地铁6号线工程(不含岗子村站及相邻区间)初步设计进行批复。

本工程包括南京南站(不含)至富贵山站、长途东站至栖霞山站两个段落,线路全长28.040公里，全部为地下线。全线共设车站18座，均为地下站，其中换乘站8座。

同意本工程推荐线路方案。线路起点设置于南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程南京南站东端区间终点，出站后线路主要沿夹岗五路、大明路、御道街、北安门街、花园路、恒嘉路、经五路、神农路、恒竞路、0号路敷设，终至栖霞山站。

6号线与南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程贯通运营，全线初期配属车辆60列/360辆，近期配属车辆78列/468辆，远期配属车辆96列/576辆。扣除南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程已配属的运营列车15列/90辆，本项目初期新购置车辆45列/270辆。近、远期车辆购置费不纳入本工程投资。

同意车辆采用B型车6辆编组，4动2拖，直流1500伏架空接触网供电方式，设计最高运行时速100公里，车辆及其内部设施采用耐腐蚀、阻燃材料。

本工程建设工期为54个月，本工程初步设计概算293.16亿元，其中工程费用134.48亿元，工程建设其他费用109.50亿元，预备费12.20亿元，专项费用36.98亿元(其中车辆购置费18.41亿元、建设期贷款利息18.30亿元、铺底流动资金0.27亿元)。